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廈門宇電AI-808P智能調節(jié)器在軌枕養(yǎng)護池中的應用
2015-12-08 11:53:12 來源:廈門宇電AI-808P智能調節(jié)器在軌枕養(yǎng)護池中的應用廈門宇電自動化科技有限公司m.bigrobotsoftware.comAI-808P智能調節(jié)器在軌枕養(yǎng)護池中的應用
中鐵集團 富鐵軌枕有限公司 作者:技術部 傅國強摘要:鐵路軌枕看似簡單,其實鐵道部對其溫控有著嚴格的要求,溫控人員要嚴格執(zhí)行養(yǎng)護程序,按時觀測養(yǎng)護溫度,準確記錄,控制各階段時間和溫度。 本文利用AI-808P智能調節(jié)器儀表取代原有DDZ型儀表,溫度變送器,手操器,實現了軌枕的自動溫控,控制方法簡單,用件少,維護方便,是較好完成各段設定自動調節(jié)的理想自動調節(jié)器。廈門宇電自動化科技有限公司m.bigrobotsoftware.com
關鍵詞:軌枕 溫控 智能調節(jié) AI-808P引言:軌枕養(yǎng)護池的溫控自動化控制系統(tǒng)的良好準確的控制將對養(yǎng)護池里的軌枕的養(yǎng)護起到致關重要的作用,因此選擇好的溫度控制器就顯得非常重要。進口儀表的價格昂貴,而國產儀表的性價比相對較高,在眾多國產儀表里,我們比較看好廈門宇電的AI系列產品,因此選擇其AI-808P來作為控制系統(tǒng)的核心。
溫控自動調節(jié)是常用的控制系統(tǒng),廣泛應用于工業(yè)各個企業(yè)中。過去在溫控中大多是釆用DDZ型儀表配手操器,伺服放大器等,接線繁雜故障率比較高,控制精度低。鐵道部科學研究院研制的《III 型預應力混凝土枕》的工藝要求采用自動控溫蒸汽養(yǎng)護。分為四個階段:
1、靜停段,常溫靜停120分鐘;
2、升溫段,升溫速度每小時不大于20℃ ;
3、恒溫段,低于60℃恒溫480分鐘 ;
4、降溫段,降溫速度每小時不大于20℃。
要求一年以上完整溫控記錄。已往的DDZ型系列已不能滿足現有的技術。圖一是理想控制曲線。圖一:理想控制曲線 二、AI-808P人工智能調節(jié)器的特點及使用
1、特點:AI-808P人工智能工業(yè)調節(jié)器采用了先進的模塊化設計,模塊種類多,幾乎能夠達到萬能輸入和輸出要求,可選用各種標準熱電偶、熱電阻為輸入信號。而且AI-808P具備50段時間程序控制,完全符合生產過程的需要(靜停段—升溫段—恒溫段—降溫段),可以按照一定的預定曲線進行控制,*多可達五十段曲線進行編程控制,每一段均采用PID參數設定控制。我們同時還選用了RS485通信接口模塊,通過通訊模塊將控制系統(tǒng)連接到計算機上,配以AIFCS監(jiān)控軟件對808P自動進行記錄監(jiān)控存檔。圖二是實際溫控記錄曲線。整體系統(tǒng)構成并不復雜,主要是AI808P智能調節(jié)器、電磁閥、繼電器、計算機和AIFES軟件組成。顯然這是一個典型的溫控系統(tǒng),適應一般的溫控,只要根椐測量溫度的不同選用不同熱電偶即可。廈門宇電自動化科技有限公司m.bigrobotsoftware.com
2、使用:我們使用的控制對象是軌枕的養(yǎng)護池溫度,控制方式是采用位式調節(jié)來調節(jié)電動調節(jié)器的閥位。初期安裝使用時,重點設置好PID參數,可多次調整,達到要求(溫差±3℃)。使用時間長了閥位有漏氣現象,關閉儀表電源,手動調整上、下限位后,打開儀表電源OP6設為7做閥位自整定,就可以避免出現跑溫超調現象。三、使用效果
我們使用一年多以來效果一直很好,控制的溫度誤差完全在要求之內,而且整個控制系統(tǒng)穩(wěn)定。而出現故障多是在調節(jié)閥上。主要出現故障有:1、超溫,原因是調節(jié)閥動作不靈活或關閉不嚴;2、溫度過低,原因是調節(jié)閥不動作或蒸汽壓力過低(有時是PID數值不合適);常見故障是調節(jié)閥不動作(原因有電機啟動電容損壞、閥桿卡住等)、升溫時曲線產生負偏差(主要是蒸汽壓力低所影響)。整個控制系統(tǒng)可以說又省力又節(jié)能,深受現場操作工人的好評。每年一次的計量檢定也就是一次清潔保養(yǎng),可以說是一種免維護儀表。廈門宇電自動化科技有限公司m.bigrobotsoftware.com
四、總結
在軌枕養(yǎng)護池的控制系統(tǒng)中,國產儀表應該說,已經能夠完全滿足整個系統(tǒng)的控制要求,從性價比來說,國產表要遠遠超過進口表。廈門宇電的AI-808P從使用的一年多的效果來看,是目前我們所用到的比較好的國產儀表,控制精度和穩(wěn)定性都比較好。
參考文獻:廈門宇電自動化科技有限公司m.bigrobotsoftware.com
1、《AI人工智能調節(jié)器說明書V6.5》 廈門宇電自動化科技有限公司
2、《III 型預應力混凝土枕》 鐵道部科學研究院研制圖二
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